Contexte
En privilégiant les activités autour des pannes d’ordre électronique, les compétences dans la mécanique de précision et la métrologie ont été progressivement délaissées. La prise de conscience pour la réduction des déchets et le vieillissement du parc automobile (+ de 11 ans) incitent les entreprises de la maintenance automobile et la clientèle à privilégier la « réparation » plutôt que le « remplacement ». Cette formation dont 70% du temps est consacré à des activités pratiques met en évidence les contrôles en phases avec des pannes mécaniques très présentes dans les entreprises de la réparation.
Informations clés
Publics
- Formateurs et enseignants techniques filière MV option VP
Durée de la formation
2 jours en présentiel
Prérequis
Formations conseillées
FAD CMT : Les contrôles et réparations des moteurs thermiques
Objectifs de formation
- Mettre en œuvre les contrôles sur des moteurs modernes à l’aide d’outils adaptés.
- Analyser les solutions techniques favorisant le rendement du moteur.
- Identifier les nouvelles technologies de distribution, de lubrification et de refroidissement.
- Les contrôles appliqués au moteur thermique,
- Les caractéristiques du moteur thermique,
- Les systèmes de distribution,
- L’équilibrage des moteurs,
- Les circuits de lubrification et de refroidissement.
- Pédagogie: active, participative et expositive
- Études de cas.
- Ateliers pratiques sur des situations réelles.
- Contrôles métrologiques du haut et du bas moteur,
- Contrôles du circuit de lubrification,
- Contrôles des pressions de fin de compression,
- Contrôle de l’étanchéité cylindre,
- Contrôle et remplacement d’une distribution par chaine.
- Evaluation en début de formation.
- Evaluations formatives tout au long de la formation.
- Evaluation des acquis en fin de formation.
- Évaluation de satisfaction.
Fiche formation
Parcours_VP gestion moteur- 2026.pdf
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